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記者鍾釗榛／綜合報導

全球限量399輛的McLaren Elva使用特殊的開放式座艙，這樣的設計與法拉利Monza SP1/SP2有著相同的設計概念，猶如方程式賽車的座艙設計，在外型上有著簡約的美感，但是有個大問題，開這輛車到底要不要戴安全帽。

▲McLaren Elva。（圖／翻攝McLaren網站）

戴安全帽不只是安全上的顧慮，主要因素在於風壓對駕駛帶來的不適，試想光騎著機車在路上，如果帶著西瓜皮安全帽，眼睛遭受風的侵襲總是不自覺流下眼淚，更別說夏天的傍晚還有四處飛竄的蚊蟲，所以駕駛McLaren Elva如果不戴安全帽，想必會是痛苦的駕駛體驗。

▲McLaren Elva。（圖／翻攝McLaren網站）

運彩工程師也知道這種開放式座艙對駕駛造成不小的負擔，但是開著這麼帥氣的車還要戴著安全帽，想必富豪都不願意開著McLaren Elva上街了，因此McLaren研發隱形擋風玻璃，利用新開發的主動空氣管理系統(AAMS)，將空氣形成一面隱形的擋風玻璃，當空氣由車頭吹向駕駛座，空氣管理系統的隱形擋風玻璃會將風導開，駕駛就不會遭受風壓侵襲。

▲McLaren Elva主動空氣管理系統(AAMS)。（圖／翻攝YouTube網站）

主動空氣管理系統(AAMS)是在引擎蓋上設計排風口，當車輛前進時吸入空氣，再由排風口向上排出空氣，好像一把空氣做成的刀子劃開風壓，主動空氣管理系統(AAMS)會依據車速調整開口，實測在時速112公里以下主動空氣管理系統(AAMS)能發揮效果，如果速度高於112公里，駕駛跟乘客還是乖乖戴上安全帽吧。

▲McLaren Elva主動空氣管理系統(AAMS)。（圖／翻攝YouTube網站）